飛機(jī)上充電寶自燃事件_充電寶自燃應(yīng)不應(yīng)該攜帶上機(jī)

　　2月25日，中國(guó)南方航空從廣州飛往上海的航班在登機(jī)時(shí)，行李架起火。經(jīng)查系一旅客所帶充電寶冒煙著火。涉事旅客被警方帶走調(diào)查，該航班更換飛機(jī)和機(jī)組執(zhí)行。

　　自燃事件發(fā)生以后，對(duì)飛行安全問題的追問自然是首當(dāng)其沖的。之前，三星Note7手機(jī)爆炸問題曾經(jīng)一度讓民航管理部門作出不許將三星Note7手機(jī)攜帶上機(jī)的禁令。那么，是不是可以給良莠不分、參差不齊的充電寶下一道類似的禁令呢？這恐怕不現(xiàn)實(shí)。從安全角度看，既然鋰電池存在使用風(fēng)險(xiǎn)，禁止攜帶無(wú)疑是最好的處理辦法?？墒?，像充電寶這樣的電器因?yàn)槭褂脧V泛，被禁止帶上飛機(jī)可能給乘客出行帶來(lái)很大的不便，而且如果充電寶要禁，手機(jī)要不要禁呢？充電寶用的是鋰電池，手機(jī)用的同樣也是鋰電池，它們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)并沒有太大的不同。

　　不讓劣質(zhì)品上機(jī)可能是一個(gè)變通的處理辦法。問題是，航空公司以及機(jī)場(chǎng)并不是專業(yè)人士，他們也很難去判斷什么樣的充電寶是劣質(zhì)的，什么樣的充電寶是安全的。看品牌？品牌也不是安全的包票，品牌大如三星，其電池還發(fā)生自爆的事，所以，最好的防范辦法還是加強(qiáng)鋰電池自身的安全，這就需要從生產(chǎn)企業(yè)到監(jiān)管部門共同把起安全關(guān)，這些基礎(chǔ)工作不能指望在登機(jī)口解決。

　　在南航的這起險(xiǎn)情中，因?yàn)樘幹眉皶r(shí)專業(yè)，險(xiǎn)情并沒有釀成更大的災(zāi)害。但這起事件產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了飛機(jī)以外。以鋰電池的應(yīng)用之廣泛，與市民生活之密切，已經(jīng)到了無(wú)所不在的地步。在飛機(jī)上它事關(guān)飛行安全，換個(gè)場(chǎng)景，它也可能事關(guān)居家中的人身安全。需要有人給公眾提個(gè)醒，也需要更專業(yè)一點(diǎn)的防范知識(shí)。比如滅火問題，有一些網(wǎng)友吐槽空姐用礦泉水滅火“很不專業(yè)”，有人質(zhì)疑飛機(jī)上難道沒有滅火器。事后經(jīng)過(guò)專業(yè)人士解釋，公眾才明白其中的道理。對(duì)于飛機(jī)上的鋰電池著火如何撲滅的問題，民航總局推薦的標(biāo)準(zhǔn)操作是將水滅火當(dāng)成應(yīng)急處置的首選，因?yàn)樗瓤上骰穑志哂幸欢ǖ睦鋮s作用。也就是說(shuō)，空姐用水不僅是對(duì)的，而且是最佳方案，空姐隨時(shí)都在提供餐飲服務(wù)，所以用礦泉水可以說(shuō)是最快捷、最有效的處置方法。網(wǎng)友說(shuō)的“使用泡沫滅火器”，反而是極其危險(xiǎn)的操作，因?yàn)閲姵龅呐菽街陔姵赝鈬纬蔁峤^緣體，從而增加化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生更多的熱量。

　　通過(guò)這樣的質(zhì)疑釋疑過(guò)程，鋰電池的滅火知識(shí)得到了更多的普及，這也算是事故之外的意外收獲吧。別小看這樣的科普過(guò)程，它有可能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。

　　這起險(xiǎn)情也把平時(shí)容易被大家忽視的問題暴露了出來(lái)，充電寶，現(xiàn)在基本上已經(jīng)是家庭的標(biāo)配了。價(jià)格有高有低，質(zhì)量參差不齊，使用卻存在很大的隨意性，有放在被窩里充電的，有隨意亂丟亂放的。究竟怎么使用才是安全的，怎么攜帶不容易產(chǎn)生問題？行李架上的充電寶自燃被及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處置，避免了更大的災(zāi)難，可是家中的充電寶，常常是在不受關(guān)注的情況下存放的，它的放置環(huán)境是否安全呢？公眾是否具備空姐這樣的處置能力，這倒真是個(gè)問題。

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