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北京安潔利德科技有限公司的阻燃材料3.0迭代亮相

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發(fā)表時(shí)間:2018-04-28 16:27來(lái)源:金戈新材料

  4月20日,天津客車(chē)展在天津梅江會(huì)展中心開(kāi)幕。此次展會(huì),北京安潔利德科技有限公司的阻燃材料3.0迭代亮相。


  公司總裁謝朝品表示:阻燃材料從1.0到3.0,不僅意味著中國(guó)有了符合德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的阻燃材料,而且有了與世界客車(chē)阻燃材料競(jìng)爭(zhēng)的能力。阻燃材料核心技術(shù)的解決,將使中國(guó)客車(chē)的安全性、節(jié)能性、環(huán)保性得到提升。


  從1.0到2.0能不能主動(dòng)防患于未“燃”?這是謝朝品一直在想的問(wèn)題。


  而此時(shí),北京、天津、上海、武漢、石家莊、廣州等城市也在對(duì)主動(dòng)防患未“燃”尋求解決方案。一次偶然的機(jī)會(huì),謝朝品得知,在德國(guó)有一種先進(jìn)的PES阻燃材料,已經(jīng)在歐洲客車(chē)、軌道交通上廣泛應(yīng)用。這種PES材料幾乎無(wú)煙無(wú)毒,對(duì)工廠的工程安裝以及駕乘人員沒(méi)有任何傷害,并且車(chē)輛一旦發(fā)生火災(zāi),它能有效阻隔火焰?zhèn)鬟f,而且材料有很好的降噪保溫性能。正因這種材料的應(yīng)用,降低了客車(chē)著火事件,保障了司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全。


謝朝品展示新型阻燃材料.png


  很顯然,車(chē)輛及內(nèi)飾的防火阻燃性能對(duì)交通運(yùn)輸安全起著至關(guān)重要的作用,而國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)對(duì)現(xiàn)有的客車(chē)內(nèi)飾阻燃標(biāo)準(zhǔn)非常低。拿《汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性》(GB8410-2006)來(lái)說(shuō),對(duì)于內(nèi)飾材料的燃燒速度要求則是不高于每分鐘100毫米。2012年9月1日開(kāi)始實(shí)施的GB7258—2012《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》,雖然將內(nèi)飾材料由原來(lái)的燃燒速度≤100mm每分鐘改變?yōu)椤?0mm每分鐘,但還是沒(méi)有從根本上解決材料的阻燃問(wèn)題。


  之前,國(guó)內(nèi)客車(chē)大部分骨架間的阻燃和隔音材料多使用硬脂聚燃脂發(fā)泡,這種傳統(tǒng)工藝材料只能通過(guò)添加阻燃劑來(lái)提高材料的阻燃性能,隨著阻燃劑的揮發(fā),材料失去阻燃性,并且硬脂聚燃脂發(fā)泡在燃燒的情況下會(huì)排出大量的濃煙和毒煙,使人失去逃生能力。


  德國(guó)聯(lián)邦材料調(diào)研所曾經(jīng)做過(guò)這樣的模擬實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)假設(shè)的條件在客車(chē)的尾部點(diǎn)燃一張報(bào)紙,讓它自然燃燒,如果沒(méi)有阻燃材料,50秒以后,整個(gè)客車(chē)內(nèi)部材料燃燒,造成空間內(nèi)全部都是黑煙,緊接著135秒以后發(fā)生爆燃。顯而易見(jiàn),行業(yè)需要安全、先進(jìn)的阻燃材料。


  2012年,以安全、節(jié)能環(huán)保為己任的安潔利德公司成立。在成立大會(huì)上,謝朝品說(shuō),公司將主營(yíng)高品質(zhì)的汽車(chē)阻燃、降噪、隔熱等環(huán)保材料,“此次介紹給大家的產(chǎn)品,可應(yīng)用于軌道交通及汽車(chē)上。在大客車(chē)上,可實(shí)現(xiàn)客車(chē)車(chē)身頂棚、側(cè)圍、傳統(tǒng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,以及新能源車(chē)輛電池倉(cāng)等關(guān)鍵部位的防火阻燃功能。”


  此次,先進(jìn)阻燃材料的引進(jìn),極大提升了中國(guó)客車(chē)的安全品質(zhì),推動(dòng)阻燃材料進(jìn)入到2.0時(shí)代。


  從2.0到3.0


  2012年至今,已快過(guò)去6年。這期間,中國(guó)制造的內(nèi)涵已發(fā)生巨大變化。由大變強(qiáng)的呼喚,讓中國(guó)對(duì)自主的意識(shí)從未像今天這樣強(qiáng)烈??蛙?chē)一直是汽車(chē)行業(yè)自主品牌的旗幟,它的精神是自主創(chuàng)新,不受制于人。在客車(chē)業(yè)這面旗幟下,安潔利德也開(kāi)始了自主品牌之路。


推動(dòng)阻燃材料進(jìn)入到2.0時(shí)代.png


  一開(kāi)始工作以來(lái)就浸染在客車(chē)行業(yè)的謝朝品深知零部件強(qiáng)則客車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)的道理,在向市場(chǎng)提供阻燃方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn),由于產(chǎn)品進(jìn)口,要通關(guān)、報(bào)關(guān),而且萬(wàn)里之遙的運(yùn)輸,不僅增加成本,也使產(chǎn)品供貨周期效率低下;更為關(guān)鍵的是,由于受制于人,很難進(jìn)行市場(chǎng)需要的改進(jìn)。


  為此,安潔利德公司決定,消化吸收阻燃材料技術(shù)的基礎(chǔ)上,鏈合創(chuàng)新,創(chuàng)造出屬于中國(guó)自己品牌的阻燃材料。


  2017年,安潔利德與德國(guó)SDR公司,以及國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家合作,開(kāi)發(fā)出屬于安潔利德品牌的阻燃材料。經(jīng)測(cè)試,產(chǎn)品的降噪、隔熱,煙毒性指標(biāo)不僅滿(mǎn)足像德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),且有些指標(biāo)還高于他們的標(biāo)準(zhǔn),比如氧指數(shù)煙密度等。


  更值得一提的是,安潔利德的阻燃材料完全滿(mǎn)足中國(guó)軌道客車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),其性能要遠(yuǎn)優(yōu)于歐洲客車(chē)使用的阻燃材料。不僅如此,安潔利德開(kāi)發(fā)出的阻燃材料,還具有保溫降噪功能,這對(duì)于客車(chē)的舒適和節(jié)能環(huán)保無(wú)疑是一個(gè)福音。


  在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功的同時(shí),安潔利德在無(wú)錫建立了自己的工廠。據(jù)安潔利德公司介紹:工廠落成投產(chǎn)后,阻燃材料的價(jià)格將更具有競(jìng)爭(zhēng)力,更為重要的是,供貨周期下來(lái)了,服務(wù)半徑縮短了。這使得安潔利德解決方案的提供、售后服務(wù)的效率都更為方便快捷。謝朝品還承諾,將對(duì)安潔利德的產(chǎn)品提供終身服務(wù)。


  從1.0到2.0,再?gòu)?.0到3.0;安潔利德在做強(qiáng)自己的同時(shí),也在推動(dòng)客車(chē)安全、節(jié)能、環(huán)保的品質(zhì)升級(jí)。


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