首座國產超級充電站廣州落成-但仍被批充電太麻煩

　　近些年隨著科技的快速發(fā)展，自動駕駛以及無人駕駛和電動汽車，已經(jīng)成為了人們茶余飯后的談資，不少人認為自動駕駛應該可以成為未來各個國家主要的交通工具。然而雖然自動駕駛發(fā)展的越來越順利，但是關于充電樁的問題是一直困擾著大家的主要原因。目前大多數(shù)國家的充電樁遍布并不是十分密集，很有可能充個電需要跑很遠的路。

　　近日智充科技獨立研發(fā)設計的電動汽車超級充電站，已經(jīng)正式交付業(yè)主方小鵬汽車，于廣州市天河區(qū)中山大道中粵保中心廣場通電投入運營。該充電站是一座6車位的公共充電站，由6座分體充電樁、3座功率主機以及分布于6個車位上的地鎖組成。整體設計美觀，風格一致，設備工藝精良。與傳統(tǒng)充電站不同，該充電站設計美觀，整體感較強，區(qū)別于廣州常見的充電設施，在工業(yè)設計上的表現(xiàn)非常突出。

　　對此有網(wǎng)友表示稱，我的建議就是研發(fā)用電動車自己的轉速產生電能來給自己充電。什么續(xù)航里程，換電池等都不擔心了。電動車有車載兩個塊電池，有個變換給兩塊電池充電按鈕就是充電轉換器，為了防止車速快慢不穩(wěn)定產生電壓不穩(wěn)定，再安裝電流穩(wěn)壓器，我國的科學家們稱這是很好的思路，好處是環(huán)保。擁有者不用充電省電錢，不怕沒電不怕跑距離遠沒電，連充電樁都省了。

　　從這位網(wǎng)友的言論來看，確實是一個不錯的方法，而目前比亞迪好像就正在像此方面研發(fā)，希望未來可以真正的實現(xiàn)。

其他推薦：