金戈搜集9月動力電池市場數(shù)據(jù)-你必須要知道的四個關(guān)鍵點

　　1、9月動力電池裝機量達(dá)3.59GWh

　　中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年9月全國新能源汽車出產(chǎn)約7.7萬輛，同比增長79.7%。

　　金戈從中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會研究部得悉，動力電池裝機量達(dá)3.59GWh，1-9月國內(nèi)新能源汽車動力電池累計裝機量已達(dá)15.17GWh。

　　從市場區(qū)分上來看，9月新能源乘用車電池裝機量占份額較大，到達(dá)1.48GWh，乘用車電池裝機量約占全體份額的41%。新能源乘用車市場供銷兩旺，成為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力。

　　總的來看，1-9月新能源乘用車電池裝機量保持領(lǐng)跑，新能源乘用車接過新能源客車手中的接力棒，成為帶動2017年新能源轎車產(chǎn)業(yè)開展的榜首推手。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷別離完成42.4萬輛和39.8萬輛比上年同期分別提高40.2%和37.7%。

　　2、9月鋰電20強出爐，行業(yè)洗牌加劇

　　寧德年代、比亞迪、沃特瑪、智航新能源和比克電池位列9月電動汽車電池裝機量前五名。寧德年代9月裝機量達(dá)1.34GWh，約占整體裝機量的37%，傲視群雄。

　　我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池使用分會研究部數(shù)據(jù)得出裝機量前五企業(yè)約占全體比重的70%，動力電池市場布局逐步明朗。9月涉及鋰電企業(yè)數(shù)量共有70家，1-9月共觸及國內(nèi)企業(yè)95家，遠(yuǎn)低于2016年末中汽中心統(tǒng)計的140家電池配套企業(yè)，動力電池業(yè)洗牌加重。

　　3、市場回暖，第三季度裝機量持續(xù)走高

　　整體而言，1-9月全國電動汽車電池裝機量呈穩(wěn)定增長勢頭。受補助政策調(diào)整影響，本年一季度動力電池市場需求的低迷，電動汽車電池裝機量較少；第二季度動力電池市場開始回暖，電動汽車電池裝機量上升，第三季度新能源汽車市場需求趨于正常，電動汽車裝機量穩(wěn)步增長。

　　4、三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三方爭霸

　　從9月裝機電池類型上來區(qū)分，磷酸鐵鋰電池總量約占整體的32%，三元材料電池占整體的34%。不同于以往的磷酸鐵鋰和三元材料的“龍虎斗”，9月錳酸鋰電池崛起，約占整體的31%。由于世界鈷價飛漲，國內(nèi)動力電池企業(yè)將研制方向轉(zhuǎn)向原材料更為廉價的錳酸鋰，并取得了一定程度的發(fā)展。從9月裝機的動力電池上來看，錳酸鋰電池已經(jīng)在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳。

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