力神電池將加快推進(jìn)動力電池項目投資建設(shè)_計劃2020年產(chǎn)能達(dá)300億Wh

　　29日上午，中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行來到天津力神電池股份有限公司（簡稱：“力神電池”），參觀力神電池五期新展室等，并與市場部總經(jīng)理吳愷等進(jìn)行了交流、座談。

　　力神電池是一家國有控股的混合所有制高科技企業(yè)，創(chuàng)立于1997年，注冊資本約17.30億元人民幣。目前具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力，國際高端市場占有率位居全球鋰電行業(yè)前列。產(chǎn)品包括圓（柱）型、方型、聚合物電池、動力、超級電容器等五大系列近千個型號。產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋消費類電子產(chǎn)品、新能源交通工具和儲能等領(lǐng)域，客戶包括蘋果、三星、華為、戴爾、惠普、小米、宇通、東風(fēng)、吉利、戴姆勒、大眾、永恒力、中國國家電網(wǎng)、中國國電集團(tuán)公司、HorizonPower等國際國內(nèi)一流企業(yè)。

　　力神電池堅持以市場為導(dǎo)向，以“小電池打基礎(chǔ)，大電池謀發(fā)展”為發(fā)展理念，積極布局國內(nèi)外市場。在國內(nèi)擁有天津總部、蘇州力神、青島力神、武漢力神、北京力神、綿陽力神、十堰基地等多家生產(chǎn)基地及子公司。其中，天津六期工廠于2017年11月18日正式竣工投產(chǎn)后，天津具備56億瓦時的鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力；蘇州力神于2017年7月20日正式竣工投產(chǎn)，初步形成了44億瓦時的鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力；青島力神于2017年5月16日開工建設(shè)，預(yù)計2018年下半年竣工投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)能為40億瓦時。十堰基地為2018年1月3日，天津力神電池股份有限公司與東風(fēng)實業(yè)有限公司簽訂了《東風(fēng)力神動力電池系統(tǒng)項目協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方共同出資組建東風(fēng)力神動力電池系統(tǒng)有限公司，項目落戶湖北十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃產(chǎn)能為動力電池系統(tǒng)30億瓦時/年，主要為東風(fēng)集團(tuán)旗下新能源汽車提供動力電池系統(tǒng)。另外，在國際市場，分別在美國和歐洲設(shè)立分公司及銷售基地。

　　2017年，力神電池順利通過戴姆勒供應(yīng)商審核、完成了天津六期投建項目投產(chǎn)、蘇州一期竣工投產(chǎn)、青島基地開工，具備了百億瓦時的產(chǎn)能，完成了30億元的資本金增資，是力神抓住機(jī)遇、加快發(fā)展，向集團(tuán)化發(fā)展邁出實質(zhì)性步伐的一年。

　　2018年，力神電池完成董事會和經(jīng)營班子換屆，秦興才升任力神電池董事長，鄭宏宇出任總裁；按照統(tǒng)籌高效要求，成立市場營銷中心、運營管理中心，加強(qiáng)與一流客戶的合作，推動產(chǎn)能建設(shè)。接下來公司將推進(jìn)市場引領(lǐng)、智能制造、質(zhì)量提升、人才強(qiáng)企等工作。同時公司還重視人才強(qiáng)企，致力于留住核心關(guān)鍵人才，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動力，提升管理水平，加大資金投入，深化與市場化相適應(yīng)的收入分配改革。

　　另外為推進(jìn)所企融合，公司將把中國電科18所的科技創(chuàng)新能力和力神電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力結(jié)合在一起，按照基礎(chǔ)前沿、工程化、產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)成熟度分級布局創(chuàng)新鏈，釋放產(chǎn)研融合的輻射帶動作用。

　　今年，在提升能量密度方面，公司通過采用經(jīng)表面處理的高鎳三元復(fù)合材料和高電壓正極材料，負(fù)極采用低膨脹的硅－石墨復(fù)合材料，結(jié)合箔材、殼蓋等輔助材料的輕量化實現(xiàn)。同時也可以優(yōu)化電芯的制作方式和尺寸，提高內(nèi)部結(jié)構(gòu)空間利用率，綜合實現(xiàn)電芯能量密度提升。通過模組、系統(tǒng)的模擬仿真、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化等實現(xiàn)模組和系統(tǒng)的能量密度提升。

　　另外，單體電池的安全性能是基礎(chǔ)，包括微觀層面的活性材料包覆技術(shù)，宏觀層面的電極、隔膜涂層技術(shù)，尤其是電解液的安全添加劑技術(shù)。公司產(chǎn)品從系統(tǒng)、模組、電芯角度都考慮了安全性能。充分利用模擬仿真技術(shù)設(shè)計，提升模組和系統(tǒng)的機(jī)械和物理性能、散熱等性能；結(jié)合電芯內(nèi)部和殼蓋外部結(jié)構(gòu)的安全裝置，綜合提升產(chǎn)品的安全性能。

　　2017年，中國電池網(wǎng)從上市公司公告及公開報道中統(tǒng)計的100家投資項目中，鋰電池項目38個，其中有37個項目公布了投資額，總額超1363億元；29個項目公布了規(guī)劃產(chǎn)能，總產(chǎn)能約2138億WH。針對動力電池同行投資、擴(kuò)產(chǎn)高熱，吳愷表示，相比消費類電子電池，動力電池對安全等方面要求更高，需要大量的人力物力投入，優(yōu)勝劣汰將加劇。整車企業(yè)傾向于選擇在技術(shù)實力、產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品性能和價格等方面更有優(yōu)勢的大型電池企業(yè)為戰(zhàn)略供應(yīng)商，動力電池市場集中度進(jìn)一步提升，行業(yè)洗牌加劇，市場將呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面。

　　為全面提升新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力神電池將加快推進(jìn)動力電池項目投資建設(shè)。力神電池計劃到2020年，形成動力電池300億瓦時年產(chǎn)能，2025年形成動力電池600億瓦時年產(chǎn)能，致力于成為全應(yīng)用方向的綠色能源解決方案提供商。

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