日產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)主注意了_聆風(fēng)電池以舊換新開(kāi)始_減輕更換電池費(fèi)用

　　日產(chǎn)將在日本推出一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)電池以舊換新活動(dòng)，聆風(fēng)車(chē)主可以選擇支付3650美元(約合2.3萬(wàn)元人民幣)以翻新舊電池，或者支付一定費(fèi)用重新購(gòu)買(mǎi)電池。

　　日產(chǎn)將于今年5月份開(kāi)啟這項(xiàng)活動(dòng)，旨在幫助車(chē)主降低更換電池所需費(fèi)用，并維持電動(dòng)汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上的價(jià)值。.

　　翻新舊電池所需費(fèi)用3650美元，項(xiàng)目啟動(dòng)初期可翻新的電池規(guī)格為24KWh。未來(lái)還將擴(kuò)展至24kWh，30kWh和40kWh三種不同規(guī)格，價(jià)格相應(yīng)為7950美元、9780美元和10020美元。

　　日產(chǎn)與住友公司(Sumitomo)成立合資企業(yè)4REnergyCorp，負(fù)責(zé)日產(chǎn)電池更換項(xiàng)目。該合資企業(yè)的終極目標(biāo)是：“提升電動(dòng)汽車(chē)擁有感，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)使用，從而降低二氧化碳排放量?！?/span>

　　日產(chǎn)“M.O.V.Eto2022”中期計(jì)劃提出，到2022財(cái)年結(jié)束之際，包括純電動(dòng)和搭載E-Power電機(jī)動(dòng)力在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛。此次的更換電池項(xiàng)目則緊隨中期計(jì)劃而來(lái)，盡管這不是日產(chǎn)首次發(fā)起延長(zhǎng)舊電池使用壽命的活動(dòng)，卻是首個(gè)舊電池翻新再利用的項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)和寶馬都為鋰離子電池賦予了“二次生命”，將其電動(dòng)汽車(chē)電池用于家用能源存儲(chǔ)。

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