采用高溫熔融噴射法生產(chǎn)的球形氧化鋁，具有球形率高、α相氧化鋁含量高等特點，用作橡膠、塑料的填充劑以及陶瓷原料時顯示出優(yōu)越的性能。性能優(yōu)異的球形氧化鋁有哪些應用領域呢？1、導熱復合材料球形氧化鋁粉體對高分子材料的增稠幅度小，填充性能好，不僅可

氮化鋁，一種灰色或者白色的六方晶型，在純AIN的狀態(tài)下呈藍白色，由于其有著優(yōu)異的熱傳導性、可靠的電絕緣性以及低的介電常數(shù)等一系列優(yōu)良特性，常被用來制成封裝基板材料，但如此優(yōu)良的氮化鋁，并不僅僅只用于封裝基板材料，下面帶大家來看看，氮化鋁還有哪些應用？1.環(huán)氧樹脂/AlN復合材料環(huán)氧樹脂是一種具有優(yōu)異化學性能和力學穩(wěn)定性的高分子材料，它固化方便，收縮率低，很適合用作封裝方面使用，但因為導熱能力...

     高導熱界面材料是解決5G高功率電子設備散熱問題的有效措施之一。導熱粉體作為界面材料的重要組成成分，是實現(xiàn)高導熱的關鍵。

最近，由瑞典chalmers科技大學研究團隊主導，并由包括中國的復旦、上海大學和意大利研究人員共同參與的電力電子系統(tǒng)冷卻研究成果發(fā)表在開放性國際期刊Nano Select上，他們制備了石墨烯基熱管可以幫助解決傳熱散熱問題。 譯者注：熱管（heat pipe）技術以前被廣泛應用在宇航、軍工等行業(yè)，自從被引入散熱器制造行業(yè)，使得人們改變了傳統(tǒng)散熱器的設計思路，擺脫了單純依靠高風量電機來獲得更好散...

隨著科技的發(fā)展，新能源汽車逐漸成為了現(xiàn)代人的新寵，然而面臨著續(xù)航、充電樁及自燃事故頻發(fā)等問題，讓我們對新能源汽車有不一樣的看法。在汽車領域，“電動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”這“新四化”開始成為公認的未來趨勢，電動汽車的發(fā)展不會隨著當前的局限而止步不前，而是會深挖痛點，要求行業(yè)整體做出適應性的變局。  新能源車“自燃”？電池問題是自燃的最大根源。 為有效緩解電動汽車自燃問題，20...

佛山金戈新材料股份有限公司憑借近年來在導熱阻燃材料領域的行業(yè)引領地位以及不斷創(chuàng)新的技術，從眾多參評企業(yè)中脫穎而出，獲得“2020年導熱散熱材料企業(yè)10強”稱號。

根據(jù)The Market for Thermal Management Technologies報告，熱管理產(chǎn)品在全球市場的市值預估可由2015年的107億美元成長至2021年的147億美元，年復合成長率（CAGR）為5.6%，不僅顯示熱管理是一重要產(chǎn)業(yè)，也代表市場上對熱管理產(chǎn)品的殷切需求。石墨烯不僅適用于新材料界領域，在光學、電學、力學和熱學等多個領域也得到廣泛應用。 目前正處于高速發(fā)展的...

從材料發(fā)展的歷史來看，推動復合材料發(fā)展的關鍵是在于其本身具有卓越的強度、剛度和低密度，由于復合材料這些性能，使其在結構和承力系統(tǒng)上取得很大成功，從而被廣泛應用。但是，大多數(shù)結構聚合物基復合材料(PMCs)具有較低的導熱性，它們中的很多都被視作熱絕緣體。目前聚合物基復合材料(PMCs)、金屬基復合材料(MMCs)、陶瓷基復合材料(CMCs)和碳基復合材料(CAMCs)等都可以作為導熱材料，在許...

粉體改性就像炒菜，工藝控制和“佐料”用量要恰到好處，否則成品的“味道”千差萬別。就就以阻燃HTV硅橡膠來說，若粉體處理劑沒選對，不僅無法保證硅橡膠擁有優(yōu)異的力學強度，可能還會帶來反作用。為了更好地說明選對處理劑的重要性，金戈新材分別使用兩種粉體處理劑對FR-3阻燃劑進行表面包覆，得到FR-3M、FR-3X，以下為這兩個粉體在混煉膠中的應用對比（粉體的添加量為54.5%，不代表最終應用數(shù)據(jù)，供...

從材料發(fā)展的歷史來看，推動復合材料發(fā)展的關鍵是在于其本身具有卓越的強度、剛度和低密度，由于復合材料這些性能，使其在結構和承力系統(tǒng)上取得很大成功，從而被廣泛應用。但是，大多數(shù)結構聚合物基復合材料(PMCs)具有較低的導熱性，它們中的很多都被視作熱絕緣體。目前聚合物基復合材料(PMCs)、金屬基復合材料(MMCs)、陶瓷基復合材料(CMCs)和碳基復合材料(CAMCs)等都可以作為導熱材料，在許...